Erst braucht Land Rover deutlich länger als geplant zur Elektrifizierung des Range Rover, der nun endlich vorgestellt wurde, und jetzt kommt der kleinere Range Rover Sport mit elektrischem Antrieb gleich hinterher. ntv.de hat ihn bereits ausführen dürfen.
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Über Rückrufaktionen können normalerweise weder Autohersteller noch ihre Kundschaft lachen. In einigen Fällen aber vielleicht doch. Sieben besondere Auslöser – von der Spinne bis zum Linkslenker-Rechtslenker-Problem.
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Über Rückrufaktionen können normalerweise weder Autohersteller noch ihre Kundschaft lachen. In einigen Fällen aber vielleicht doch. Sieben besondere Auslöser – von der Spinne bis zum Linkslenker-Rechtslenker-Problem.
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Über Rückrufaktionen können normalerweise weder Autohersteller noch ihre Kundschaft lachen. In einigen Fällen aber vielleicht doch. Sieben besondere Auslöser – von der Spinne bis zum Linkslenker-Rechtslenker-Problem.
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Mercedes-AMG schafft es, Fahrkomfort und sportliche Werte unter einen Hut zu bringen. Im Falle des CLE 53 Cabriolet kommt auch noch gezielter Sturm in die Komposition. ntv.de hat den Oben-ohne-Stürmer ausprobiert – der nächste Frühling kommt bestimmt.
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Ein Mini lenkt sich direkt und macht kaum Umstände: Der sportliche Flitzer schneidet auf dem Prüfstand gut ab. Dass irgendetwas bei der Hauptuntersuchung floppt, ist selten.
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War Hyundai schon seit Jahren bekannt für progressives Design, ist das, was bald kommt, noch mal eine Nummer schärfer: Der neue Tucson sieht wirklich aus wie ein Concept Car. ntv.de hat den kompakten Allrounder in Augenschein genommen.
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Yamaha frischt den Dreiradler Tricity 300 mächtig auf mit neuer Optik, hochmoderner Ausstattung und einer Premiere im Rollersektor: Der Japaner ist das erste Modell, das ab Werk optional mit einem Airbag angeboten wird. Zusätzlich gibt es weitere sicherheitsrelevante Merkmale.
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Chery startet 2027 in Deutschland. Das größte Modell Tiggo 9 lockt als siebensitziger Plug-in-Hybrid zum Kampfpreis: Für unter 50.000 Euro gibt es fast 430 PS Systemleistung.
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Lexus erneuert seine Modellreihe ES und setzt dabei wieder auf japanische Handwerkskunst, Gediegenheit und Komfort. Die Kundschaft kann die Business-Limousine von Toyotas Premium-Tochter zudem erstmals mit reinem Elektroantrieb wählen.
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